浪漫俄羅斯穿越歐亞大鐵路13天

晨 6:00 在北京站指定地點(diǎn)集中，乘國(guó)際列車(chē)赴俄羅斯首都莫斯科。

北京站 7;27---15:27 集寧南 15:43---20:18 二連 00:59+1                                   贈(zèng)送午、晚餐

今天下午 16:00 之后列車(chē)運(yùn)行在集(寧) 二(連) 線(xiàn)上，沿途錫林郭勒草原風(fēng)景和日落前后車(chē)廂內(nèi)的人物是攝影重點(diǎn)。 夏季的錫林郭勒草原天氣多變，  風(fēng)云詭譎，  光線(xiàn)變化莫測(cè)，  是很好的攝影題材。由于列車(chē)是向北行駛，  因此需要站在列車(chē) 行進(jìn)方向的左側(cè)的車(chē)廂過(guò)道內(nèi)將相機(jī)伸出窗外拍攝，以拍攝列車(chē)面向西的順光的一面。

夏季錫林郭勒草原的日落時(shí)間大約在傍晚七點(diǎn)到八點(diǎn)間。到達(dá)二連前，  有大約兩個(gè)小時(shí)的時(shí)間可以拍攝日落前的“金 色時(shí)刻”和日落后的“藍(lán)色時(shí)刻”。

列車(chē)到達(dá)中國(guó)邊境口岸站二連后，要進(jìn)行著名且非常有趣的換輪作業(yè)。這是由于中國(guó)鐵路的標(biāo)準(zhǔn)軌距(1435 毫米)  同蒙古、俄羅斯的寬軌軌距(1520 毫米)不兼容所致。雖然換輪的過(guò)程要長(zhǎng)達(dá) 3-5 個(gè)小時(shí)，且已值深夜，但是由于普通 乘客很難看到車(chē)廂被千斤頂抬起和更換車(chē)輪(學(xué)名轉(zhuǎn)向架)的這一經(jīng)典場(chǎng)景，因此作為 K3 次國(guó)際列車(chē)全程旅行中的一個(gè) 亮點(diǎn)，值得仔細(xì)拍攝。由于換輪庫(kù)內(nèi)角度狹窄，一支可以拍攝全景大場(chǎng)面的超廣角鏡頭是必備的

到達(dá)二連后你可以在半個(gè)小時(shí)內(nèi)出站逛一圈換好蒙圖(蒙古圖格里克匯率約 1:360，建議平均換 70--100 元人民幣/ 人，可以幾個(gè)人拼在一起換)、買(mǎi)好食物、上完廁所，這時(shí)列車(chē)還沒(méi)有開(kāi)去換輪，  此時(shí)想要看換輪的話(huà)，  再上車(chē)看換輪就 剛剛好。因?yàn)閾Q輪的時(shí)候列車(chē)，  門(mén)是鎖著的、廁所是關(guān)著的、不能下車(chē)，  什么也沒(méi)有也很無(wú)聊，  整個(gè)換輪大概快兩個(gè)小時(shí)

(我看了兩集日劇)。免稅店很小，候車(chē)室里除了空調(diào)、  Wi-Fi、熱水、廁所，什么也沒(méi)有。

?

你可以有短暫的時(shí)間在站臺(tái)休息，  此時(shí)二連正處于藍(lán)色時(shí)刻，  而二連車(chē)站的站臺(tái)燈光因?yàn)檫厵z的緣故十分明亮，  非常 適合拍攝站臺(tái)夜景。在夏至前后日落時(shí)間處于全年最晚的時(shí)候，不要錯(cuò)過(guò)這一很好的天時(shí)地利條件。

今天“金色的傍晚”和“藍(lán)色的夜晚”有眾多精彩畫(huà)面值得捕捉，別讓午覺(jué)和晚餐耽誤了你的行攝之旅哦。

大約兩個(gè)半小時(shí)列車(chē)換輪回來(lái)后，  中國(guó)邊檢收走護(hù)照后，  海關(guān)會(huì)上來(lái)收出境單。一個(gè)半小時(shí)后，武警上來(lái)發(fā)護(hù)照，  我 們就向國(guó)門(mén)駛?cè)ヒM(jìn)入蒙古了。

午夜時(shí)分，  列車(chē)從二連站開(kāi)出。從這時(shí)起直到停靠在蒙古扎門(mén)烏德車(chē)站的這半小時(shí)是出境的精華片段。可以站在列車(chē)

尾部拍攝從出境到入境的難得一見(jiàn)的全過(guò)程。

如果有人在前方的車(chē)窗前不經(jīng)意擋住了列車(chē)，也無(wú)需懊惱，可以將錯(cuò)就錯(cuò)把正在拍照和伸出車(chē)窗外的他們作為前景， 同樣不失為一幅很好的旅行人文畫(huà)面。

二連 00:59---01:25 扎門(mén)烏德 02:40---06:15 賽音山達(dá) 06:50----10:13 喬伊爾 10:30---14:35 烏蘭巴托 15:22—

21:50 蘇赫巴托 23:10---18:55 納烏什基 20:45  (莫斯科時(shí)間)

凌晨列車(chē)緩緩駛出二連車(chē)站，  站在列車(chē)尾部可以看到中國(guó)邊檢武警、海關(guān)和二連站值班員列隊(duì)打著手電目送這趟國(guó)際 列車(chē)最后一程。十幾分鐘后，激動(dòng)人心的場(chǎng)景到來(lái)了。列車(chē)跨越中蒙 815 號(hào)界碑，穿越夜色中燈火輝煌的二連國(guó)門(mén)，駛 出祖國(guó)，  進(jìn)入蒙古國(guó)境內(nèi)。乘坐火車(chē)在陸地上跨越真正的國(guó)境線(xiàn)走出國(guó)門(mén)，  是飛機(jī)無(wú)法體驗(yàn)的獨(dú)特感受，  也是乘坐國(guó)際列 車(chē)的最大樂(lè)趣之一。二連國(guó)門(mén)上的中華人民共和國(guó)七個(gè)大字和莊嚴(yán)的國(guó)徽在深夜中顯得更加莊嚴(yán)肅穆。由于列車(chē)在行進(jìn)中， 需要使用最大光圈的鏡頭和高感光度，才能基本凝固住畫(huà)面。

駛出中國(guó)國(guó)門(mén) ，一分鐘后列車(chē)駛?cè)朊晒艊?guó)國(guó)門(mén)，  K3 次國(guó)際列車(chē)的中國(guó)部分就結(jié)束了。

到達(dá)蒙古邊境小站扎門(mén)烏德。照例是辦理蒙古的入境手續(xù)， 蒙古邊檢上車(chē)查護(hù)照并收走， 蒙古海關(guān)上來(lái)給入境單蓋章。 蓋完章的入境單一定要收好， 出蒙古的時(shí)候要收走。蒙古邊檢和我國(guó)邊檢比起來(lái)還是稍微嚴(yán)一點(diǎn)， 為了避免外界燈光干擾， 比對(duì)人像的時(shí)候還要把窗簾拉下來(lái)。邊檢剛收走護(hù)照，  列車(chē)就開(kāi)始編組了，  把蒙古餐車(chē)和一節(jié)蒙古臥鋪車(chē)廂加到中間。又 過(guò)了一個(gè)半小時(shí)，蒙古邊檢上來(lái)發(fā)了護(hù)照，  全部結(jié)束開(kāi)車(chē)時(shí)已經(jīng)是凌晨 2:40 了，  躺下睡個(gè)好覺(jué)。由于夏季的蒙古在早上 五點(diǎn)就已日出，為了在清晨最好的光線(xiàn)時(shí)拍攝馳騁在蒙古戈壁上的 K3 次國(guó)際列車(chē)，定好鬧鐘是必備的動(dòng)作。雖然攝影的 行程比較辛苦，  晚上的睡眠時(shí)間也不夠充分，  但是只要拍攝到滿(mǎn)意的照片，  就是最值得高興的事情，  旅途中的辛苦也就不 在話(huà)下了。

K3 次國(guó)際列車(chē)最大的特點(diǎn)之一是可以到達(dá)最后一節(jié)車(chē)廂的尾部，而這在國(guó)內(nèi)的火車(chē)上并不常見(jiàn)。這給攝影師以另一 個(gè)非常便利的創(chuàng)作條件和機(jī)會(huì)——可以拍攝長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵軌延伸到遠(yuǎn)方的戲劇感照片。在列尾拍攝這種類(lèi)型的照片有幾點(diǎn)訣 竅。首先，  日出前后的蒙古戈壁， 天空和地面被朝陽(yáng)映成緋紅色， 所以需要在列車(chē)尾部面向日出方向時(shí)方可拍到這種紅色； 其次，  使用稍微慢一些的快門(mén)，  將近處的鐵軌拍攝出動(dòng)感模糊的效果，  會(huì)顯得畫(huà)面更有沖擊力；  最后，  需要在列車(chē)駛過(guò)一 段相對(duì)長(zhǎng)直的區(qū)間時(shí)按下快門(mén)，令鐵軌的滅失點(diǎn)位于遠(yuǎn)方的地平線(xiàn)上，營(yíng)造出蒼涼遼闊的猶如外星地貌的畫(huà)面感。

日出后獨(dú)特的紅色光線(xiàn)映襯著 K3 次國(guó)際列車(chē)行駛在戈壁灘上 ，由于是夏季，蒙古戈壁清晨的氣溫不至于過(guò)低，從而 使打開(kāi)車(chē)窗拍攝列車(chē)通過(guò)彎道成為可能。同樣需要注意的是，  列車(chē)在蒙古境內(nèi)總體方向依然是向北行駛，  而日出東方，  故 同前一天下午錫林郭勒境內(nèi)拍攝日落時(shí)分的車(chē)廂不同，  在蒙古境內(nèi)的清晨，  則需要選擇列車(chē)行進(jìn)方向右側(cè)、面向太陽(yáng)的那 一面打開(kāi)車(chē)窗，  拍攝列車(chē)通過(guò)戈壁彎道的場(chǎng)景。由于日出時(shí)紅色的光線(xiàn)持續(xù)時(shí)間很短，  只有十幾分鐘時(shí)間，  因此要爭(zhēng)分奪 秒拍攝。此時(shí)可以說(shuō)是困意全無(wú)，在列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)，抓緊一切機(jī)會(huì)拍攝。

夏季的蒙古，  日出時(shí)間很早，  清晨六點(diǎn)多列車(chē)停靠在賽音山達(dá)車(chē)站時(shí)，  正好是站房面向朝陽(yáng)的時(shí)刻。下車(chē)透透氣，  清 晨顯得格外涼爽清冽。由于車(chē)廂距離站房很近，如需拍攝下全貌，一支超廣角鏡頭是必須的。

列車(chē)駛出賽音山達(dá)車(chē)站后，  正好迎來(lái)早餐時(shí)刻。體驗(yàn)一下傳說(shuō)中特色鮮明的蒙古木雕內(nèi)飾餐車(chē)吧。在這樣的餐車(chē)內(nèi)用 餐，給旅行生活帶來(lái)了極佳的質(zhì)感和儀式感。

10 點(diǎn)多列車(chē)停靠蒙古縱貫鐵路喬伊爾車(chē)站，站臺(tái)上有推著小車(chē)販賣(mài)的蒙古婦女，可以下車(chē)挑選一下。

中午前后，路邊的綠色開(kāi)始漸漸多了起來(lái)，  這也標(biāo)志著蒙古國(guó)首都烏蘭巴托漸漸接近。在到烏蘭巴托之前的兩個(gè)小 時(shí)內(nèi)，  列車(chē)要沿著一系列“展線(xiàn)“(火車(chē)盤(pán)山道)快速下降至圖拉河谷。因此列車(chē)要通過(guò)幾十個(gè)彎道，此時(shí)要抓緊時(shí)間拍 攝遼闊草原和丘陵中行駛的列車(chē)。特別是夏季的蒙古草原，  藍(lán)天白云猶如一幅畫(huà)布，野花點(diǎn)綴其中 ，美哉。

目前，  國(guó)內(nèi)的鐵路線(xiàn)路大多已經(jīng)電氣化，  沿途遍布電線(xiàn)桿。此外，  能開(kāi)窗的古老的“綠皮火車(chē)”也日漸稀少。因此能 開(kāi)窗拍攝單線(xiàn)非電氣化這種畫(huà)面比較“干凈”的線(xiàn)路場(chǎng)景，  在國(guó)內(nèi)已經(jīng)很難遇到。而蒙古縱貫鐵路雖然線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)和等級(jí)相 對(duì)于國(guó)內(nèi)來(lái)說(shuō)比較落后，  但正因?yàn)檫@種落后，  保持了鐵路最原始的風(fēng)貌，  幾十年來(lái)沒(méi)有改變。因此如果想拍攝這么干凈的 畫(huà)面，  乘坐能開(kāi)窗的 K3 次國(guó)際列車(chē)橫穿蒙古是最佳選擇。此外，  由于蒙古縱貫鐵路的曲線(xiàn)半徑較小(彎道比較急)，在拍 攝列車(chē)通過(guò)彎道時(shí)焦距不宜過(guò)長(zhǎng)，  一支標(biāo)準(zhǔn)或小廣角鏡頭更合適，  否則無(wú)法把全列收入畫(huà)面中。這段線(xiàn)路保持了最“原生 態(tài)”的畫(huà)面，沒(méi)有一根電線(xiàn)桿和一棟房子，除了火車(chē)和鐵軌看不到其他任何人工構(gòu)筑物的痕跡。

經(jīng)過(guò)猶如過(guò)山車(chē)般的兩個(gè)小時(shí)的風(fēng)馳電掣，  下午兩點(diǎn)半左右到達(dá)蒙古國(guó)首都烏蘭巴托。列車(chē)在這里要停靠將近一個(gè) 小時(shí)，  蒙古和俄羅斯的火車(chē)站都可以隨意進(jìn)出無(wú)需安檢和驗(yàn)票。足夠有時(shí)間到車(chē)站內(nèi)外參觀一下我們這個(gè)陌生鄰國(guó)的首都 火車(chē)站。

列車(chē)在蒙古境內(nèi)的景觀可以說(shuō)是高潮迭起，  目不暇接：  清晨經(jīng)歷了紅色的蒙古戈壁灘，  中午領(lǐng)略了藍(lán)天白云、光影繽 紛的夏季蒙古草原，列車(chē)駛出烏蘭巴托車(chē)站后，又將迎來(lái)蒙古境內(nèi)的第三個(gè)精華段落——色楞格河谷。

色楞格河是蒙古的母親河，  其地位相當(dāng)于我國(guó)的長(zhǎng)江和黃河。這條河貫穿大半個(gè)蒙古，  最終向北匯入貝加爾湖。蒙古 縱貫鐵路則是沿著色楞格河谷一路蜿蜒北上。烏蘭巴托以北的風(fēng)景同其南部的荒涼戈壁迥然不同，  由于水草豐美，  造就了 遍布森林和草甸的秀美河谷風(fēng)光。列車(chē)就在這如畫(huà)般的鐵道線(xiàn)上，度過(guò)令人難忘和震撼的一個(gè)下午。

穿越了色楞格河河谷后，  列車(chē)?yán)^續(xù)北上，  馳騁在宗哈拉、達(dá)爾汗附近的色楞格沖積平原上。在這一段區(qū)間，  列車(chē)沿著 溪流，行駛在水草豐美、山岳雄壯的色楞格河河谷內(nèi)。常可看到成群的牛羊在線(xiàn)路旁吃草，為列車(chē)的背景增加一分生動(dòng)。

在鐵路旁的山坡上，  常常可以看到蒙古鐵路的護(hù)路人員注視著列車(chē)經(jīng)過(guò)。而從車(chē)上看過(guò)去，  則構(gòu)成一幅藍(lán)天白云下極 簡(jiǎn)風(fēng)格的剪影畫(huà)面

蒙古的這一天之所以成為六天 K3 次國(guó)際列車(chē)旅程的精華， 除了沿途地貌豐富壯觀外， 鐵道本身的因素也是決定性的。 蒙古縱貫鐵路是一條單線(xiàn)非電氣化鐵路，  沿途沒(méi)有惱人的電氣化線(xiàn)路的電線(xiàn)桿，  畫(huà)面顯得十分干凈。雖然鐵路本身的標(biāo)準(zhǔn) 不高，但在不經(jīng)意間恰好成為適合攝影的便利條件。

此外在運(yùn)行的火車(chē)上開(kāi)窗拍攝車(chē)廂， 也是拍攝出好照片的本質(zhì)影響因素。 一個(gè)非常重要的訣竅是： 在拍攝此類(lèi)畫(huà)面時(shí)， 鏡頭焦距不要太長(zhǎng)，  應(yīng)當(dāng)將拍攝者所在的車(chē)廂也納入畫(huà)面中作為前景，  如此才能拍攝出完整的全列，  營(yíng)造出列車(chē)如同巨龍 延伸的氣勢(shì)磅礴感。

經(jīng)歷了震撼人心的一整天蒙古縱貫鐵路風(fēng)景后，  K3 次國(guó)際列車(chē)又先后停靠宗哈拉和達(dá)爾汗兩個(gè)車(chē)站，  蒙俄邊境達(dá)爾 汗站蒙古邊檢上來(lái)收護(hù)照，  海關(guān)收入境單，  等護(hù)照蓋完章再上來(lái)發(fā)護(hù)照，  整個(gè)時(shí)間大概一個(gè)半小時(shí)。接下來(lái)就駛?cè)攵砹_斯 境內(nèi)了。同時(shí)在卸掉蒙古餐車(chē)和臥鋪車(chē)廂。  于晚上 10 點(diǎn)到達(dá)蒙俄邊境車(chē)站蘇赫巴托。并在午夜時(shí)分穿越蒙俄邊境，進(jìn)入

俄羅斯西伯利亞地區(qū)。

納烏什基 20:45---00:53 烏蘭烏德 01:38----09:37 伊爾庫(kù)茨克 10:22---03:53+1 克拉斯諾亞爾斯克

前一天 18:55 (莫斯科時(shí)間) 抵達(dá)俄羅斯邊境納烏什基站，可以看到俄羅斯國(guó)旗和莫斯科時(shí)間。俄羅斯邊檢是三個(gè)國(guó)家 里最嚴(yán)格的，  邊檢、海關(guān)、武警和警犬同時(shí)進(jìn)行。  這里必須要夸一夸俄羅斯邊檢了，  他們拿著手持設(shè)備上車(chē)，  直接掃描護(hù)照、 簽證，直接蓋章，速度很快。武警真的是特別嚴(yán)格了，所有沒(méi)有乘客的臥鋪包廂都必須把天花板打開(kāi)，所有車(chē)廂連接的地方  也要把天花板打開(kāi)，連放潔具的柜子也要打開(kāi)。總之就是能打開(kāi)的都要打開(kāi)。武警按包廂讓乘客都出來(lái)，仔細(xì)檢查包廂的角  角落落，連上鋪放東西的那個(gè)槽子都要打開(kāi)里面的蓋板，生怕有人藏在里面。最后有警察牽警犬上來(lái)每個(gè)包廂聞一下。  等這  些都檢查完需約一個(gè)半小時(shí)。  因?yàn)槎砹_斯餐車(chē)和臥鋪車(chē)的車(chē)廂接口和我國(guó)的車(chē)廂接口不太相同，  所以只能掛在最后一節(jié)車(chē)廂。

國(guó)際列車(chē)一路向西， 經(jīng)過(guò)俄羅斯聯(lián)邦布里亞特共和國(guó)的首府-烏蘭烏德。列車(chē)進(jìn)入這片無(wú)與倫比的廣袤原野---西伯利亞。

腦海中還留戀著昨日飽覽了一整天的蒙古縱貫鐵路壯美畫(huà)面。這條鐵路南起中國(guó)內(nèi)蒙古集寧南車(chē)站，在這里走到盡頭。K3 次國(guó)際列車(chē)由此結(jié)束了蒙古縱貫鐵路的旅程， 正式匯入世界聞名的著名鐵路——西伯利亞大鐵路。這也標(biāo)志著非電氣化線(xiàn)路 到此結(jié)束，窗外和頭頂是俄羅斯鐵路無(wú)處不在的電氣化接觸網(wǎng)。

清晨醒來(lái)就看到了超級(jí)期待的西伯利亞藍(lán)眼睛----貝加爾湖。整個(gè)貝加爾湖藍(lán)的深邃，安靜的有點(diǎn)可怕，果然如歌里寫(xiě) 的那樣“清澈又神秘”，秋冬來(lái)會(huì)更美。天氣晴好的時(shí)候，  貝加爾湖如同一塊沒(méi)有邊際的藍(lán)色畫(huà)布，  鋪展在 K3 次國(guó)際列車(chē)的 車(chē)窗前。間或一兩株造型漂亮的孤樹(shù)從窗前劃過(guò)。  你可以及時(shí)地捕捉到這極簡(jiǎn)畫(huà)風(fēng)的組合：  水天一色、湖邊碎石灘、飽滿(mǎn)的 樹(shù)冠，以及綠草如茵的貝加爾湖畔。這一畫(huà)面給人以超然世外的清新干凈的感覺(jué)。

早餐可以去極富俄羅斯民族元素的俄鐵餐車(chē)體驗(yàn)，據(jù)說(shuō)是三個(gè)國(guó)家里最好的。 俄鐵餐車(chē)雖然不如蒙鐵餐車(chē)的實(shí)木雕刻那 般華麗，  但卻也有鮮明獨(dú)特的俄羅斯民族元素。制作精致的鐵藝扶手、考究的暗紅色窗簾與桌布、厚厚的絨布地毯，  都讓人 仿佛恍惚間回到了一百年前西伯利亞大鐵路剛開(kāi)通時(shí)的頭等車(chē)廂，  回到了羅曼諾夫王朝時(shí)代， 在這條舉世聞名的鐵道線(xiàn)上悠 長(zhǎng)的慢旅行。

列車(chē)駛過(guò)湛藍(lán)的貝加爾湖 ，當(dāng)然，瑕不掩瑜。領(lǐng)略貝加爾湖的方式雖然有無(wú)數(shù)種，但乘坐 K3 次國(guó)際列車(chē)，從北京到莫 斯科的路上坐在包廂里欣賞貝加爾湖，無(wú)疑是最特別和有儀式感的一種。生活是需要一些儀式感的。

列車(chē)就在綠草如茵的貝加爾湖畔行駛了四個(gè)小時(shí)。但即便如此，  從地圖上看，  這一段稍顯漫長(zhǎng)的旅程在整個(gè)巨大的貝加 爾湖面前也只是輕描淡寫(xiě)的一抹。列車(chē)在貝加爾湖西南角的湖邊小鎮(zhèn)斯柳江卡開(kāi)出后很快就到達(dá)一個(gè)分叉。向西北方向岔出 一條支線(xiàn)直奔湖岸深處：  這就是著名的貝加爾湖環(huán)湖鐵路。雖然“環(huán)湖”聽(tīng)上去的名氣很大，  但其實(shí)僅僅是從斯柳江卡 2 站 到安加拉河口的貝加爾港這 80 余公里的西伯利亞大鐵路舊線(xiàn)。安加拉水庫(kù)修建后，從伊爾庫(kù)茨克到貝加爾港的這一段被水 淹沒(méi)。而留存下來(lái)的線(xiàn)路因沿著湖岸行駛，風(fēng)景秀美，被開(kāi)辟成環(huán)湖火車(chē)旅游線(xiàn)路。

09:37 左右 ，K3 次到達(dá)了它在整個(gè)旅途中的另一個(gè)重要車(chē)站：  伊爾庫(kù)茨克州的首府-伊爾庫(kù)茨克。該市有 300 多年的城 市史，  是西伯利亞最大的工業(yè)城市。  深入西伯利亞腹地和貝加爾湖畔的伊爾庫(kù)茨克更像是一處世外桃源。他不像莫斯科那樣 喧囂， 也不像圣彼得堡那樣奢華， 他就代表著西伯利亞——一處原生態(tài)的波瀾不驚的俄羅斯城市。伊爾庫(kù)茨克車(chē)站的占地面 積很大，但只有兩層。在站外西側(cè)的護(hù)坡上可以拍到整個(gè)車(chē)站的全貌。

列車(chē)在伊爾庫(kù)茨克通常要停靠半個(gè)小時(shí)。這似乎也寓意著整個(gè)旅行的轉(zhuǎn)折。經(jīng)歷了第一天下午內(nèi)蒙古的金色夕陽(yáng)、第二 天一個(gè)白天震撼的蒙古縱貫鐵路和第三天四個(gè)小時(shí)的貝加爾湖畔視覺(jué)盛宴后， 伊爾庫(kù)茨克之后的行程開(kāi)始變得波瀾不驚。這 時(shí)不如去整理一下過(guò)半旅途的照片，和車(chē)上的中國(guó)列車(chē)員攀談聊天。

列車(chē)停靠沿途車(chē)站時(shí)，  身著俄鐵深灰色制服的女列車(chē)員同俄鐵車(chē)廂紅色的涂裝形成鮮明的反差， 亦是整個(gè)旅途中點(diǎn)睛的 畫(huà)面。雖然停靠的時(shí)間只有短短十幾分鐘，但用心抓緊時(shí)間去捕捉，總能有意外的驚喜收獲。

列車(chē)上      全天用餐自理                  克拉斯諾亞爾斯克 04:15----16:00 新西伯利亞 16:20----23:20 歐姆斯克 23:36

國(guó)際列車(chē)?yán)^續(xù)在西伯利亞平原上行駛，經(jīng)西伯利亞克拉斯諾雅爾斯克，停靠西伯利亞第一大城市新西伯利亞， 第二大城市鄂木斯克，之后繼續(xù)前行。

列車(chē)上      全天用餐自理                  06:29 秋明 06:49----11:28 葉卡捷琳堡 11:58----17:20 別爾米 2 站 17:40

今天的國(guó)際列車(chē)奔馳在西西伯利亞平原之上，先后停靠秋明，亞洲歐洲分界線(xiàn)所在城市葉卡捷琳堡，距離目的地莫斯科 還有 1667 公里。之后的行程進(jìn)入俄羅斯歐洲部分。

正當(dāng)旅途的后三天百無(wú)聊賴(lài)的時(shí)候，  葉卡捷琳堡過(guò)后，  這趟歐亞大陸之旅將告別西伯利亞的原野，  迎來(lái)其名副其實(shí)的后 半部分——?dú)W洲。乘坐火車(chē)眼睜睜在陸地上進(jìn)入歐洲。

歐亞界碑位于 K3 次國(guó)際列車(chē)行進(jìn)方向左側(cè)，鐵路的南側(cè)，上面用俄文標(biāo)注著：左邊亞洲、右邊歐洲。其準(zhǔn)確位置位于 西伯利亞大鐵路 1777 公里里程碑處，此碑面向莫斯科方向涂寫(xiě) 1777，面向海參崴方向涂寫(xiě) 1778。也就是說(shuō)從 K3 次從東 往西運(yùn)行的時(shí)候，  沿途的里程碑?dāng)?shù)字是逐漸變小的。因此在快到 1780 公里標(biāo)左右的時(shí)候就要在列車(chē)行進(jìn)方向左側(cè)的車(chē)窗旁 做好準(zhǔn)備。從時(shí)間上講，大概在 K3 次從葉卡捷琳堡發(fā)車(chē)后 30 分鐘左右即到達(dá)歐亞界碑。由于界碑距離鐵路較近，需要用 一支中焦或小廣角鏡頭拍下界碑和周?chē)h(huán)境的全景。此外，由于俄鐵是靠右行車(chē)，因此在 K3 次國(guó)際列車(chē)上拍攝界碑，還有

可能被左側(cè)交會(huì)的上行列車(chē)所遮擋。可見(jiàn)能拍到這座界碑還是需要一定的運(yùn)氣成分的。

乘坐 K3 次國(guó)際列車(chē)全程是一次跨越歐亞大陸的旅行，  四分之三的里程、六分之五的時(shí)間在亞洲境內(nèi)。對(duì)于攝影來(lái)說(shuō)，

精華部分則是在前三天。到了歐洲部分，隨著距離旅行的終點(diǎn)莫斯科越來(lái)越近，沿途的城鎮(zhèn)也越來(lái)越密集。

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莫斯科的夏日陽(yáng)光明媚鮮亮，  K3 次國(guó)際列車(chē)開(kāi)始減速，車(chē)窗外的鐵軌和道岔越來(lái)越密集，城市道路上的小汽車(chē)也 在路邊和火車(chē)賽跑，  一切跡象都表明：  終點(diǎn)站莫斯科雅羅斯拉夫爾車(chē)站到了。這個(gè)時(shí)候，依依不舍之情彌漫著整個(gè)車(chē)廂和 你的思緒，  六天的歐亞?wèn)|方快車(chē)之旅顯得如此短暫，  一晃而過(guò)。  這會(huì)的大家因?yàn)轳R上就要到達(dá)終點(diǎn)而開(kāi)始興奮，  中午過(guò)后 每個(gè)人更是超級(jí)興奮，一掃幾天的旅途勞頓，開(kāi)心的憧憬著終點(diǎn)站莫斯科的繁華。

終于在下午 13:58 列車(chē)準(zhǔn)點(diǎn)抵達(dá)了終點(diǎn)——莫斯科。為這趟 7692 公里、歷時(shí) 127 小時(shí)、跨越三個(gè)國(guó)家的火車(chē)之旅 畫(huà)上了圓滿(mǎn)的句號(hào)。

下車(chē)后別忙著離開(kāi)站臺(tái)，  莫斯科雅羅斯拉夫爾車(chē)站的 3、4 站臺(tái)間樹(shù)立著西伯利亞大鐵路的起點(diǎn) 0 公里紀(jì)念碑，可以 拍照留念。  K3 次國(guó)際列車(chē)在這里仿佛回到了旅途的原點(diǎn)。

或許有人會(huì)問(wèn)你覺(jué)得這趟列車(chē)怎么樣，  你肯定會(huì)說(shuō)體驗(yàn)過(guò)之后此生無(wú)憾。路上絕美的風(fēng)景和難得一見(jiàn)的廣袤天地，  只 有真正體驗(yàn)過(guò)才懂得為什么那么多人向往亞歐鐵路。這種感覺(jué)妙不可言~

導(dǎo)游接站后游覽：【麻雀山觀景臺(tái)】莫斯科西南部，  毗鄰莫斯科大學(xué)，  占據(jù)了莫斯科的制高點(diǎn)，在蘇聯(lián)時(shí)期被稱(chēng)為列 寧山。(游覽時(shí)間不少于 60 分鐘)。晚餐后前往酒店，洗個(gè)熱水澡，去除長(zhǎng)途旅行的疲勞。

酒店早餐后，  游覽：  【紅場(chǎng)及克里姆林宮】如遇政治活動(dòng)關(guān)閉 ，換其他景點(diǎn)。

【紅場(chǎng)】面積 9.1 萬(wàn)平方米，  這里獨(dú)特的地面材質(zhì)，全部由未經(jīng)細(xì)致打磨的條石鋪設(shè)而成，讓整座廣場(chǎng)的氣質(zhì)顯得格外古老 而神圣；，古俄語(yǔ)意為"美麗的廣場(chǎng)"，位于莫斯科市中心,西南與克里姆林宮相毗連。原是前蘇聯(lián)重要節(jié)日舉行群眾集 會(huì)和閱兵的地方。西側(cè)是克里姆林宮，北面為國(guó)立歷史博物館，東側(cè)為百貨大樓，南部為瓦西里 ·勃拉仁內(nèi)大教堂， 臨莫斯科河。列寧陵墓位于靠宮墻一面的中部，墓上為檢閱臺(tái)，兩旁為觀禮臺(tái)。

廣場(chǎng)上有以下可觀看之處：  (廣場(chǎng)游覽時(shí)間不少于 90 分鐘)

【亞歷山大花園】，是克里姆林宮紅墻外的一個(gè)長(zhǎng)方形公園。這里是莫斯科人休息游玩最喜歡去的場(chǎng)所; 【無(wú)名烈士墓】,它建成于 1967 年勝利節(jié)前夜,墓前有一火炬，不滅的火焰從建成時(shí)一直燃燒到現(xiàn)在。

【列寧墓】—瞻仰世界偉大的革命導(dǎo)師列寧。

注： 列寧墓周一、周五及重大節(jié)假日， 活動(dòng)和特殊事件不開(kāi)放， 只能外觀， 其他時(shí)間根據(jù)行程安排自由入內(nèi)參觀。

【國(guó)家歷史博物館】    (外觀)  ，里面收藏有 450 萬(wàn)件展品。  【朱可夫元帥雕像】

【古姆百貨商場(chǎng)】  又稱(chēng)莫斯科國(guó)立百貨商場(chǎng)，世界知名的十大百貨商場(chǎng)之一。(自由活動(dòng)時(shí)間不少于 60 分鐘)  【克里姆林宮】 是俄羅斯聯(lián)邦的象征，也是世界上最大的人文建筑群之一(入內(nèi)，游覽時(shí)間不少于 90 分鐘)

(周四閉館)克里姆林宮南臨莫斯科河，西北依亞歷山德羅夫花園，東臨紅場(chǎng)，面積 27.5 萬(wàn)平方米。宮墻總 體呈三角形，長(zhǎng)約 2300 余米，沿墻聳立著 20 余座精美的塔樓。宮內(nèi)建筑金碧輝煌，氣勢(shì)磅礴。當(dāng)年沙皇舉 行加冕典禮的圣母升天大教堂最為巍峨壯觀。古典俄羅斯式的大克里姆林宮是政府舉行重大國(guó)事活動(dòng)的主要場(chǎng) 所：  格奧爾基廳呈金紅色，  主要供領(lǐng)導(dǎo)人舉行國(guó)事會(huì)談；  金綠色的弗拉基米爾廳則供舉行簽字儀式和授勛典禮 使用。

【阿爾巴特街】  自由活動(dòng)，著名的商業(yè)區(qū)，  許多極具特色的酒吧、餐廳、商店、小販及街頭藝人在此匯集，您可在此隨意逛 街選購(gòu)具有特色的紀(jì)念品。(自由活動(dòng)時(shí)間不少于 60 分鐘)

【莫斯科地鐵體驗(yàn)】 莫斯科地鐵是世界上規(guī)模最大的地鐵之一，  它一直被公認(rèn)為世界上最漂亮的地鐵，  享有“地下藝術(shù)殿堂” 之美譽(yù)。(游覽時(shí)間不少于 30 分鐘)

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酒店早餐后，退房。之后乘車(chē)前往金環(huán)古城中的謝爾蓋耶夫鎮(zhèn)。(車(chē)程約 120 分鐘)

【謝爾蓋耶夫鎮(zhèn)】 位于莫斯科市區(qū)以北 71 公里，一座風(fēng)景如畫(huà)、建筑獨(dú)特的金環(huán)城市，有 1 萬(wàn)多居民，至今仍保持著俄羅 斯鄉(xiāng)村的傳統(tǒng)特色。全鎮(zhèn)以圣三一修道院為中心向四周延伸，但房屋卻互不相連，并沒(méi)有一條人們所常見(jiàn) 的街道。連接全城居民住宅和公共建筑的也是森林和草地，以及穿越其間的石板路。從公路上遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去， 一片綠色之中，形色各異的房屋若隱若現(xiàn)。

【套娃工廠(chǎng)】  親臨俄羅斯著名的套娃工廠(chǎng)，跟隨資深套娃制作師傅，學(xué)習(xí)繪制屬于自己的套娃。    (游覽時(shí)間不少于 60 分鐘) 【圣三一主教座堂】 建于 1423 至 1442 年，是俄羅斯早期白石建筑藝術(shù)典范。(入內(nèi)，游覽時(shí)間不少于 90 分鐘) 。

俄羅斯最古老的大修道院之一，亦譯特羅伊察修道院。坐落在鎮(zhèn)旁一個(gè)高崗上。修道院建筑原為木結(jié)構(gòu)， 后遭受蒙古軍焚燒。  1540 ~ 1550 年改成石墻，  高 5 米。  17 世紀(jì)初石墻被增高到 8 ~ 15 米，  成為莫斯科 北方重要防御據(jù)點(diǎn)。

【查里津諾莊園】 位于莫斯科南部，是莫斯科著名的宮廷建筑園區(qū)，面積 116 公頃。  (入內(nèi)，游覽時(shí)間不少于 60 分鐘)

也叫女皇村莊園，  是俄羅斯女皇葉卡捷林娜二世的行宮。(行宮不入內(nèi))  當(dāng)時(shí)俄羅斯首都還在圣彼得堡，  因 為女皇來(lái)莫斯科避暑時(shí)實(shí)在喜歡這座城市，就在這里建了行宮。莊園坐落于郊外，依山傍水，與莫斯科河 只有幾步之遙。莊園里建造了一座哥特式俄羅斯風(fēng)格建筑，現(xiàn)在被用作博物館，保存了女皇當(dāng)年生活時(shí)使 用的寢室等。這座莊園深受莫斯科市民喜愛(ài)，可謂莫斯科最受歡迎的地方。每到夏天，  市民都會(huì)來(lái)這里野 餐、玩耍，還有人選擇在這里拍婚紗照。在這里不僅可以感受歷史，還可以感受俄羅斯人愜意的生活。

【凱旋門(mén)】【二戰(zhàn)勝利公園】  (游覽時(shí)間不少于 60 分鐘)  它是為紀(jì)念反法西斯勝利 50 周年建造的，  廣場(chǎng)面積很大，由紀(jì)念館 與紀(jì)念柱組成，還有 200 多個(gè)噴泉交相輝映，非常壯觀。在廣場(chǎng)的對(duì)面就是凱旋門(mén)，它是為了紀(jì)念俄軍 打敗拿破侖而建。整個(gè)凱旋門(mén)宏偉壯觀，是拍照留念的好地方。

晚餐后，送火車(chē)站，乘夜班列車(chē)離開(kāi)莫斯科前往圣彼得堡  (車(chē)次待定) 。

早晨，抵達(dá)圣彼得堡后早餐。

游覽：  【彼得保羅要塞】 在市中心的涅瓦河右岸，是圣彼得堡標(biāo)志性的古建筑。(入內(nèi)，  不進(jìn)教堂和監(jiān)獄，約 30 分鐘)

該要塞 1703 年由彼得大帝在兔子島上奠基，它與彼得堡同齡，后幾經(jīng)擴(kuò)建，建成了這座六棱體 的古堡。彼得堡羅要塞是當(dāng)初建設(shè)圣彼得堡最重要的基礎(chǔ)。   1703 年與瑞典的戰(zhàn)爭(zhēng)尚未結(jié)束時(shí)，  就 開(kāi)始在涅瓦河岸修筑這座多角型的碉堡，  目的是為了要監(jiān)控涅瓦河上的船只。這里是圣彼得堡最早 開(kāi)始建設(shè)的地區(qū)。

【阿芙樂(lè)爾號(hào)巡洋艦】  就是這艘巡洋艦，打響了列寧十月革命的第一聲炮響。(外觀，游覽時(shí)間不少于 30 分鐘)

“阿芙樂(lè)爾”意為“黎明”或“曙光”。在羅馬神話(huà)里，“阿芙樂(lè)爾”是司晨女神，它喚醒人們， 送來(lái)曙光。(如出港維修期間，  取消參觀)。

【伊薩基輔大教堂】  (外觀，游覽時(shí)間不少于 45 分鐘)  又譯圣埃薩大教堂，坐落在俄羅斯圣彼得堡市區(qū)。與梵蒂岡的

圣彼得大教堂、倫敦的圣保羅大教堂和佛羅倫薩的花之圣母大教堂并稱(chēng)為世界四大教堂。  大教堂

造型雄偉壯觀，被視為沙皇時(shí)代晚期古典主義建筑的精華。

【冬宮-埃爾米塔什博物館】  它與倫敦的大英博物館、巴黎的盧浮宮、紐約的大都會(huì)藝術(shù)博物館一起，并稱(chēng)為世界四大 博物館。(入內(nèi)，游覽時(shí)間不少于 120 分鐘)

冬宮是俄羅斯圣彼得堡的標(biāo)志性建筑。冬宮始建于 1721 年，  是一座蔚藍(lán)色與白色相間的俄羅斯巴 洛克建筑，  高三層，  宮殿長(zhǎng)約 230 米，  寬 140 米，  高 22 米，呈封閉式長(zhǎng)方形，  占地 9 萬(wàn)平方米， 建筑面積 4.6 萬(wàn)平方米。宮內(nèi)有廳室 1057 間，  門(mén) 1886 座，窗 1945 個(gè)。它與倫敦的大英博物館、 巴黎的盧浮宮、紐約的大都會(huì)藝術(shù)博物館一起，  稱(chēng)為世界四大博物館。該館最早是葉卡捷琳娜二世 女皇的私人博物館。

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酒店早餐，游覽：

【夏宮+花園】  因?yàn)槠浜廊A壯麗的建筑風(fēng)格，夏宮也被譽(yù)為“俄羅斯的凡爾賽宮”。(入內(nèi)，游覽時(shí)間不少于 120 分鐘)

夏宮又稱(chēng)彼得大帝夏宮，彼得大帝夏宮位于芬蘭灣南岸的森林中， 距圣彼得堡市約 30 公里，占地近千公頃， 是歷代俄國(guó)沙皇的郊外行宮。夏宮是圣彼得堡的早期建筑。最為精彩的上花園、下花園和噴泉，  有百余座雕 像，  150 座噴泉，  2000 多個(gè)噴柱。上花園下花園也有 18 米高差。

【滴血大教堂】 又名基督復(fù)活教堂，  其炫麗的圓頂結(jié)構(gòu)，  是圣彼得堡少有的純俄羅斯風(fēng)格建筑。  (入內(nèi)，  游覽時(shí)間不少于 45 分鐘)

它建造于 1883 年至 1907 年,輪廓美麗，裝飾花花綠綠，鑲嵌有復(fù)雜、顏色艷麗的影像圖案，用豐富的彩 色圖案瓷磚、搪瓷青銅板裝飾，教堂頂部還立著五光十色的洋蔥頭頂。它的古老俄羅斯風(fēng)格與附近的古典 式的建筑物成鮮明對(duì)比，反映了俄國(guó)十六和十七世紀(jì)的典型的東正教教堂建筑風(fēng)格。

【喀山教堂】 外貌具有典型的 18、19 世紀(jì)帝國(guó)建筑特征。(外觀，游覽時(shí)間不少于 30 分鐘)

這個(gè)建筑的平面圖呈十字型中間上方是一個(gè)圓筒型的頂樓，  頂樓上是一個(gè)端正的圓頂。半圓型的柱廊由 94 根圓柱組成，  面向大街，  環(huán)抱廣場(chǎng)。但是由于教堂的正門(mén)面向北方，側(cè)面面臨涅瓦大街很不美觀。所以， 在教堂東面豎立 94 根科尼斯式半圓型長(zhǎng)柱長(zhǎng)廊使喀山教堂變成典型的俄式教堂。柱廊前面矗立著俄軍統(tǒng)帥 庫(kù)圖佐夫紀(jì)念碑和俄國(guó)陸軍元帥紀(jì)念碑。教堂里有庫(kù)圖佐夫墓和 1812 年打敗拿破侖的勝利品。

【涅瓦大街】    自由活動(dòng)，漫步，逛街、購(gòu)物，體驗(yàn)異國(guó)的休閑時(shí)光。(自由活動(dòng)時(shí)間不少于 120 分鐘)

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酒店早餐后前往普希金市游覽：

【凱瑟琳宮殿+琥珀廳】  又稱(chēng)葉卡捷琳娜宮，是 1717 年特別為彼得一世的第二任妻子、皇后葉卡琳娜而建的夏日別墅。 (入內(nèi)，游覽時(shí)間不少于 120 分鐘)

【青銅騎士】   (約 10 分鐘) 、【獅身人面像】  (約 10 分鐘) 、【瓦西里島古港口燈塔】  (約 10 分鐘)

十二月黨人廣場(chǎng)，圣彼得堡市標(biāo)志性雕塑。(外觀，游覽時(shí)間不少于 30 分鐘)

超市購(gòu)物：  當(dāng)?shù)厝诉M(jìn)行日常生必需品采買(mǎi)的超市。

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彼得堡 LED  莫斯科 SVO上海浦東 PVG 或北京 PEX 或廣州 CAN 或香港 HKG

早餐后退房，乘車(chē)赴圣彼得堡機(jī)場(chǎng)，經(jīng)莫斯科飛赴國(guó)內(nèi)以下四地。

(圣彼得堡 LED/莫斯科 SVO  參考航班時(shí)間： SU0043    14：10/15：35)

上午抵達(dá)中國(guó)，結(jié)束境外旅程。